آموزش انتخاب فیوز ماشین

آیا می دانید به طور میانگین بیش از 90 نوع فیوز ماشین مختلف وجود دارد؟ با توجه به پیشرفت صنعت خودرو سازی جهان طی ده سال گذشته استفاده از فیوز های ماشین برای محافظت از مدارهای الکترونیکی خودروها 400% رشد کرده است.

با وجود فیوزهای متعدد در انواع وسایل نقلیه مانند ماشین های سواری ، کامیون ها ، موتورسیکلت ها مطمئنا شما بارها به تعویض فیوزها نیاز خواهید داشت.

اما قبل از اینکه به بررسی انواع فیوز بپردازیم باید ببینیم فیوز چیست

فیوز چیست و چرا ماشین ما به فیوز نیاز دارد

بیایید با یک واقعیت اساسی شروع کنیم ، دقیقا مانند فیوز های موجود در ساختمان شما فیوزهای وسایل نقلیه نیز یک قطعه ایمنی مهم هستند که برای جلوگیری از اضافه بار جریان الکتریکی سیستم شما طراحی شده است.

اگر جریان موجود در وسیله نقلیه شما از استاندارد ایمنی سیمها یا قطعات موجود در مدار آن بیشتر باشد ، فیوز ذوب می شود تا مدار باز شود و جریبان الکتریکی مضر متوقف گردد. این کار باعث می شود جریان بیش از حد به سیستم الکترویکی ماشین شما آسیب نرساند.

در اینجا چند انواع از فیوزهای (فیوز ماشین مناسب) مختلف را با هم بررسی میکنیم

فیوزهای تیغه ای

فیوزهای تیغه ای دارای طراحی دو یا سه ضلعی هستند که برای قرار دادن در یک شکاف طراحی شده اند. علاوه بر اتومبیل ، فیوزهای تیغه ای را در تعدادی از گجت ها و وسایل دیگر نیز می توانید به کار ببرید مثل ماشین های RC ، اسکوترهای برقی ، ماشین های چمن زنی ، پمپ های سانتریفیوژ ، موتور سیکلت ها ، قایق ها و سایر وسایل مورد استفاده در زندگی روزمره.

فیوز ماشین

فیوزهای تیغه ای به راحتی و بدون نیاز به وسایل اضافی در شکاف نگهدارنده خود در وسایل مورد استفاده ما قرار می گیرند.

فیوزهای کارتریجی

فیوزهای کارتریجی از طراحی کاملا متفاوت با فیوز تیغه ای استفاده می کنند. به جای تو تیغه فلزی ، فیوز کارتریجی دارای یک سوراخ بر روی آن است که امکان اتصال آن را به یک پایه فیوز فراهم می کند.

فیوز ماشین کارتریجی

در سال 1997 میلادی شرکت Littlefuse اولین فیوز کارتریج را با نام Jcase معرفی کرد. این نسخه به عنوان یک نسخه کم حجم از مدل MAXI Blade Fuse به عنوان فیوز ماشین، از ابتدای سال 1998 ساخته شد.

JCASE

JCASE یک فیوز از سری کارتریج است که هم باعث افزایش تاحیر در زمان و هم افت ولتاژ پایین می گردد و امکان محافظت از مدارهای جریان بالا را فراهم می کند. JCASE همچنین توانایی کنترل جریان های ورودی را نیز داد ( منظور جریان ورودی اولیه بالا است که در هنگام روشن بودن تجهیزات ایجاد می شود.)

فیوز ماشین jcase

فیوزهای JCASE در حال حاضر در بسیاری از خودروهای جدید امریکایی ، اروپایی و ژاپنی مورد استفاده قرار می گیرد. در حال حاضر یک نسخه کوچکتر از آن توسط بسیاری از شرکت های OEM (شرکت های تولید کننده تجهیزات اصلی) طراحی  تولید شده است.

فیوز JCASE یک ترمینال جعبه ای با دو پرتو ، و همچنین یک قفل ثانویه منحصر به فرد برای محکم نگه داشتن آن دارد.

 

LP JCASE

نوعی دیگر از فیوز که نسخه ای از فیوز استاندارد JCASE  است فیوز Low Profile JCASE است که دارای مشخصات عملکردی شبیه به JCASE استاندارد است ولی با اندازه ای کوچکتر . این طراحی کوچک و جمع و جو باعث صرفه جویی در فضا و وزن می شود. هر دو فیوز JCASE و  LPJCASE را می توان در تعدادی از کیت های فیوز اضطراری OEM که برای خودروهای JEEP , Dodge , Chrysle ,GM , Ford و Audi ساخته شده اند یافت.

فیوز ماشین lpcase

M CASE

نسخه MCASE از فیوز های کارتریجی دارای یک طراحی باریک و جمع و جور هستند برای جاهایی که فضای کار محدود است. مثل فیوزهای JCASE فیوزهای MCASE نیز دارای قابلیت تاخیر در زمان است و می تواندجریان ورودی را کنترل کند.

فیوز ماشین mcase

فیوزهای شیشه ای و سرامیکی

فیوزهای شیشه ای دارای شکاف کمتری هستند و برای محیط های کوچک که جریان زیادی را منتقل نمی کنند مناسب هستند. این فیوزها برای لوازم الکترونیکی مصرفی ، لوازم و وسایل الکترونیکی موجود در وسایل نقلیه مناسب هستند و در اتومبیل های ساخته شده قبل از سال 1981 یافت می شود.

فیوزهای سرامیکی

یک فیوز سرامیکی برای مقاومت در برابر حرارتهای بالا استفاده می شود و معمولا در انواع وسایل خانگی مثل کابل های تقویتی ، پنکه های سقفی و مورد های مشابه استفاده می شود. این نوع فیوز در اتومبیل های اروپایی نیز مورد استفاده قرار می گیرد.

وسایل نقلیه و تجهیزات سنگین

علاوه بر فیوز های مورد استفاده در وسایل نقلیه معمولی مانند اتومبیل های سواری ، کامیون ها و موتورسیکلت ، ما همچنین انواع فیوزهای سنگین را نیز داریم که با نام های MEGA  و MIDI شناخته می شود.

این نوع فیوزها بر خلاف فیوزهای تیغه ای و کارتریجی که می توانند به راحتی در شکاف نگهدارنده فیوز قرار گیرند ، دارای پیچ و مهره هستند و باید به صورت ایمن در محل خود محکم شوند.

MEGA فیوز

فیوزهای MEGA  برای حفاظت از مدارهای تا 500َ آمپر طراحی شده است.

این نوع فیوز برای محافظت در برابر باتری ها و دستگاه ها و کابل هایی با جریان سنگین بسیار ایده آل هستند. همچنین باید بدانید فیوزهای مگا از فناوری ویزه Diffusion pill برخوردار است که دمای ذوب فیوز را به شکل چشم گیری کاهش می دهد . این ویژگی مخصوصا در موتورهای سنگین که برای شروع کار نیاز به برق قوی تر و بیشتری دارند بسیار مفید است.

فیوز ماشین mega

فیوز MEGA در خودروهای فورد ، جنرال موتور و کرایسلر مورد استفاده قرار می گیرد.

MIDI فیوز

در سال 1993 شرکت LittleFuse با Chrysler و BMW طی یک همکاری فیوز MIDI را طراحی کرد.

فیوز های مدل MIDI یک فیوز مناسب برای صرفه جویی در فضای کاری است که قابلیت عبور جریان بالا را نیز داراست. همچنین فیوزهای MIDI با استفاده از فناوری دیفیوژن قابلیت تاخیر زمانی را نیز برای شما محیا می کند. علاوه بر تمام این موارد ویژگی Slo-Blo آن از انفجار فیوز جلوگیری می کند.

فیوز midi

فیوز های MEGA و MIDI برای چه مواردی مناسب هستند

 

  • کامیون های قابل تردد در خیابان (مینی کامیون ها ، برف روب ها، ماشین های شهرداری)
  • اتوبوس ها و RV ها (سرویس مدرسه ، اتوبوس های ترانزیت )
  • ساخت و ساز (بولدوزر ، غلطک ها ، کامیون کمپرسی)
  • کشاورزی (ماشین برداشت ، ترکیب ، تراکتورها)
  • وسایل نقلیه اورژانس (آمبولانس ، آتش نشانی ، پلیس)
  • جابجایی مواد (لیفتراک ، جک پالت ها)

انتخاب فیوز ماشین مناسب

هر فیوز دارای یک آمپر مشخص است که حداکثر آمپری را که می تواند تحمل کند نمایش می دهد. برای تعویض فیوز باید مطمئن باشید فیوزی که دارید استفاده می کنید با فیوز از کار افتاده آمپر یکسان دارد.

برای این کار می توانید از دفترچه راهنمای وسیله خود استفاده کنید.

امیدواریم این مقاله در شناسایی فیوز مناسب برای وسیله مورد استفاده شما کمک کرده باشد ، اگر تجربه ای در این زمینه دارید که می تواند به دیگر کاربران باتری بازار کمک کند حتما در قسمت کامنت برای ما به اشتراک بگذارید.

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

اسکرول به بالا